Hornby Eastwood 200 са задвижвани от 12-цилиндров дизелов двигател Alco 251F, който произвежда 1850 конски сили (1380 kW). Те са били способни да теглят товари до 1200 тона със скорост до 65 мили в час (105 км/ч). Локомотивите също бяха оборудвани с динамична спирачка, която им позволяваше да забавят без да използват фрикционните спирачки.
Hornby Eastwood 200 първоначално бяха класифицирани като D клас от Викторианските железници, но по-късно бяха прекласифицирани като X клас. Те бяха въведени в експлоатация през 1962 г. и бързо се оказаха много успешни. Те бяха използвани за различни пътнически и товарни услуги и бяха особено подходящи за теглене на товарни влакове на дълги разстояния.
Hornby Eastwood 200 остават в експлоатация с Викторианските железници до 80-те години. След това те бяха продадени на редица частни оператори и продължиха да се използват за товарни услуги до началото на 2000-те години. Няколко от локомотивите са запазени и могат да се видят в железопътни музеи в Австралия.
Hornby Eastwood 200 бяха важна част от флота на Викторианските железници в продължение на повече от 40 години. Те бяха надеждни, мощни и универсални локомотиви и изиграха ключова роля в развитието на дизелово-електрическата тяга в Австралия.