повдигане и повдигане:
* Хидравлични крикове: Те бяха използвани за повдигане и маневриране на тежките стоманени греди на място.
* кранове: За повдигане и позициониране на масивните железни участъци бяха използвани големи кранове с захранване на пара. Докато някои бяха неподвижни, други бяха монтирани на релси за по -голяма маневреност.
* Derrick Cranes: Те бяха използвани за повдигане на най -тежките компоненти и поставянето им на големи височини.
Изработка и сглобяване:
* Парни чукове: Те бяха използвани за оформяне и изграждане на желязните секции на място.
* Машини за нитове: Специализирани машини бяха използвани за закрепване на стоманените секции заедно с нитове, решаващ аспект от конструкцията на кулата.
Други забележителни машини:
* Парни двигатели: Те осигуряват силата на крановете, чуковете и други машини, използвани през целия строителен процес.
* скелета: Сложните скелеви системи са изградени, за да позволят на работниците да имат достъп до всички части на кулата по време на строителството.
Отвъд машините:
Важно е да се отбележи, че строителството на Айфеловата кула разчита до голяма степен на принципите на квалифицирана работна ръка и иновативно инженерство. Дизайнът на кулата, с уникалната си решетъчна структура, даде възможност за сглобяване на секции, като свежда до минимум необходимостта от производство на място и оптимизиране на процеса на строителство.
Използването на хидравлични крикове, парни кранове и други усъвършенствани машини позволиха ефективната и безопасна конструкция на тази емблематична забележителност.