1. Издухано уплътнение на главата: Издуханото уплътнение на главата може да причини изтичане на антифриз в горивната камера, което води до изхвърлянето му през изпускателната тръба или в другия цилиндър, ако уплътнението е компрометирано между цилиндрите.
2. Спукана глава на цилиндъра: Пукнатина в главата на цилиндъра може да позволи на антифриза да проникне в горивната камера, което води до изхвърлянето му през изпускателната тръба.
3. Повредена втулка на цилиндър: Ако втулката на цилиндъра е повредена или напукана, това може да позволи на антифриз да изтече в горивната камера.
4. Дефектна резба на болта на главата: Ако резбите на болтовете на главата в главата на цилиндъра или блока на двигателя са повредени или не са добре затегнати, това може да позволи изтичане на антифриз от главата на цилиндъра.
За да диагностицирате точно проблема и да определите причината, препоръчително е колата ви да бъде прегледана от професионален механик или автомобилен техник. Те могат да извършат щателна проверка, да проверят за видими течове и да определят дали уплътнението на главата или други компоненти трябва да бъдат сменени.