ГМТ (Горна мъртва точка) :Маркировката "0" на шайбата на коляновия вал трябва да бъде подравнена с вдлъбнатината на капака на ангренажния ремък.
4BTDC (преди горната мъртва точка) :Има малък прорез или маркировка върху шайбата на коляновия вал, която е на позиция 1 часа, когато се гледа отпред на автомобила. Тази маркировка трябва да бъде подравнена с показалеца на капака на ангренажния ремък.
Има и маркировка за синхронизиране на зъбното колело на разпределителния вал, която е малка маркировка "V". Тази маркировка трябва да бъде подравнена с показалеца на капака на ангренажния ремък.
Важно е да се уверите, че всички маркировки за синхронизиране са правилно подравнени, преди да стартирате двигателя, тъй като неправилното синхронизиране може да причини повреда на двигателя.