1. Високи разходи :Разходите за корабостроене в Индия са сравнително високи в сравнение с други големи корабостроителни страни, поради фактори като високи разходи за труд, скъпи суровини и ограничени икономии от мащаба.
2. Липса на инфраструктура :Корабостроителната инфраструктура на Индия е неадекватна и остаряла, с ограничен достъп до модерни корабостроителници, сухи докове и специализирано оборудване. Това възпрепятства способността на индийските корабостроителници да строят и ремонтират плавателни съдове ефективно и ефективно.
3. Ограничена технология :Индийските корабостроителници често нямат достъп до най-новите корабостроителни технологии и проекти, което води до неефективност и неоптимална производителност. Това може да повлияе на конкурентоспособността на индийските кораби на световния пазар.
4. Регулаторни препятствия :Индийската корабостроителна индустрия е обект на сложни и тежки разпоредби и бюрократични процедури, които могат да попречат на лесното правене на бизнес и да забавят процеса на корабостроене.
5. Липса на квалифицирана работна сила :В индийската корабостроителна индустрия има недостиг на квалифицирани работници и техници, което води до предизвикателства при поддържането на високи стандарти за качество и ефективност.
6. Зависимост от импортиране :Индия разчита на внос за значителна част от своите корабостроителни материали и компоненти, което прави индустрията уязвима на колебания в световните цени и прекъсвания на веригата за доставки.
7. Ограничен достъп до финансиране :Проектите за корабостроене често изискват значителни първоначални инвестиции и достъпът до достъпно финансиране може да бъде предизвикателство за индийските корабостроителници, особено за малките и средни предприятия.
8. Конкуренцията :Индийската корабостроителна индустрия е изправена пред силна конкуренция от установени корабостроителници в други страни, като Китай, Япония и Южна Корея, които имат по-големи икономии от мащаба и по-напреднала инфраструктура.
9. Липса на интеграция :В индийската корабостроителна индустрия липсва интеграция между корабостроителници, доставчици и други заинтересовани страни, което възпрепятства развитието на стабилна верига за доставки и възпрепятства цялостната конкурентоспособност.
10. Недостатъчна държавна подкрепа :Въпреки че е признат за стратегически сектор, подкрепата на индийското правителство за корабостроителната индустрия е ограничена в сравнение с други страни, което оказва влияние върху способността й да се конкурира в световен мащаб.