Гранично смазване:
При гранично смазване молекулите на смазката образуват монослой върху повърхностите на контактуващите неравности (високи точки на повърхността). Тези лубрикантни молекули физически разделят неравностите и предотвратяват директен контакт метал с метал. Граничният слой обикновено се образува от полярни молекули, които имат силен химически афинитет към метални повърхности.
Характеристики на граничното смазване:
1. Директен контакт:При граничното смазване неравностите по повърхностите на контактуващите материали влизат в пряк контакт, което води до по-високи сили на триене.
2. Дебелина на лубрикантния филм:Дебелината на лубрикантния филм при гранично смазване е изключително тънка, често сравнима с молекулния размер на лубриканта.
3. Високо налягане и температура:Граничното смазване се извършва при условия на високо налягане и висока температура, при които има вероятност смазочният филм да се разкъса.
4. Добавки:Граничните смазочни материали често съдържат добавки, известни като добавки за екстремно налягане (EP) или добавки против износване. Тези добавки реагират химически с металните повърхности, за да създадат защитни слоеве, които намаляват износването.
Примери за гранично смазване:
Граничното смазване обикновено се среща в ситуации, когато товарът е голям и смазочният филм не е в състояние напълно да раздели контактните повърхности, като например в зъбни колела, гърбици и лагери на търкалящи елементи при екстремни условия.
Смазване на филм:
При филмово смазване лубрикантът създава цялостен и разделителен слой между противоположните повърхности, като ефективно предотвратява директния контакт между неравностите. Натоварването се поддържа от хидродинамичното или хидростатичното налягане, генерирано от смазочния филм. Дебелината на смазочния филм при филмовото смазване обикновено е няколко пъти по-голяма от грапавостта на повърхността.
Характеристики на филмовото смазване:
1. Без директен контакт:Смазването на филма се характеризира с липсата на директен контакт между противоположните повърхности. Вместо това смазочният филм разделя повърхностите, като значително намалява триенето.
2. Дебелина на смазочния филм:Дебелината на смазочния филм при смазване с филм е значително по-дебел в сравнение с граничното смазване и обикновено е в диапазона от микрометри до стотици микрометри.
3. Налягане и температура:Смазването с филм работи ефективно при по-ниски налягания и температури, където смазочният филм е в състояние да запази целостта си и да осигури достатъчно разделяне.
4. Вискозитет:Вискозитетът на лубриканта играе решаваща роля при филмовото смазване. Лубрикантите с по-висок вискозитет са склонни да образуват по-дебели филми, осигурявайки по-добро разделяне и намалено триене.
Примери за филмово смазване:
Смазването на филм обикновено се наблюдава при лагери на шейката, високоскоростни зъбни колела, хидродинамични опорни лагери и много компоненти на двигателя, където се поддържа непрекъснат и непрекъснат смазващ филм.
В обобщение, граничното смазване включва директен контакт между неравностите, използва тънки смазочни филми и е подходящо за условия на високо налягане и висока температура. От друга страна, филмовото смазване предотвратява директен контакт, образува по-дебели смазочни филми и е ефективно при по-ниски налягания и температури. Изборът на подходящ режим на смазване зависи от конкретното приложение, натоварването, скоростта и желаната производителност.