На водна основа:
* Гондоли: Тези елегантни, емблематични лодки са били използвани за личен транспорт и често са били украсени със сложни декорации. Те са били особено популярни за романтични излети и са били използвани и за обществен транспорт.
* Tragettos: Това бяха малки фериботи с плоско дъно, които превозваха пътници през каналите. Те бяха често срещан и евтин начин за хората да се придвижват из града.
* Барче: Това беше общ термин за различни видове лодки, включително товарни лодки, пътнически лодки и рибарски лодки.
* Galeasse: Това са големи военни кораби, често използвани от венецианския флот и за превоз на стоки на дълги разстояния.
* Букентавър: Това беше церемониална държавна галера, използвана от дожа на Венеция за важни поводи, включително годишната церемония „Сватбата на морето“.
Наземен:
* Ходене: Това беше най-често срещаният начин за придвижване из града, особено за по-къси разстояния в кварталите.
* Коне и карети: Те са били използвани за по-дълги пътувания и за транспортиране на стоки. Използването им обаче беше ограничено поради тесните улици и липсата на място за големи превозни средства.
Интересни бележки:
* Мостове: Венеция имаше ограничен брой мостове, като мостът Риалто беше най-известният. Това допълнително подчертава зависимостта от водния транспорт.
* Обществен транспорт: Венецианското правителство контролира системата за обществен транспорт, като тарифите се определят от държавата. Това беше значителна стъпка към по-организирана и ефективна система.
Разчитането на водния транспорт помогна за оформянето на уникалния характер на Венеция по време на Ренесанса, превръщайки я в град, различен от всеки друг. Каналите стават не само артерии за движение, но и жизненоважна част от социалния и културен живот.